图像
汽车制动器
什么
固定在刹车片上的防振衬垫可防止制动过程中的振动。这种厚度为一两毫米的板是带有橡胶涂层的合金。
为什么
衬套必须正确铆接,以避免制动和断件卡在制动器中的风险。垫片必须组装有余量,使其不会撕裂并卡在制动卡钳中,从而无法断裂。成型的铆钉头不得从零件上突出,否则制动器也会被堵塞。但是由于其制造工艺和材料,垫的下部具有非常大的公差。
我们如何
使用带有 HPP-231 过程控制的 RNE 25,配备 NHE 铆钉底座检测。我们只是触摸衬里并形成特定的头部高度(H)。因此,我们能够保证相对于参考表面(衬里)的可重复头部高度。监控过程可确保成型头始终低于耐磨夹的摩擦表面。通过记录每个周期的过程数据来确保可追溯性。
事实与数据
参考编号 | BFRA1015 |
铆接工艺 | 径向 |
材料 | 铸铁 |
装置 | RNE 231 HPP-25 |
铆接力 | 最大 8.3 kN |
几何学 | 约 Ø 3 mm |
几何铆接头 | 锥形 Ø 4 mm |
成型工具 | 圆锥形,以获得扁平形式 |
循环时间 | 约1.5秒 |
应用领域 | 汽车、汽车、汽车制动器 |
过程控制 | HPP-25 |
接口 | USB, X4, X6, X9 |
用户优势:流程 | 装配的高质量和安全性 |
用户优势:经济 | 节省一个测试站,过程可追溯性非常好 |
法国BalTec实施的项目
For further questions or detailed information contact:
BalTec France
3, rue Joseph Cugnot
Z.A du Patis
FR-78120 Rambouillet
Phone +33 (0)1 61 08 66 10
E-mail info.fr(at)baltec.com