图像
保险杠加固
什么
传统的铆接方法需要铆钉柄变形以将组件牢固地固定在一起。
为什么
目前的支撑管焊接方法昂贵并引起质量问题。
如何
由于支架的外表面不能有任何突出的材料，并且在装配过程的后期需要一个通孔来确保螺栓间隙，因此BalTec必须“跳出框框”思考。这种独特的应用要求将支架材料成型到管子中，以将管子固定在支架上，同时保持通孔间隙。
Facts & Figures
| Reference No. | BUSA1017 |
| Riveting Force | 13.3 kN |
| 铆接工艺 | 径向 |
| 材料 | 铝 |
| 成型时间 | 约2.7秒 |
| 成型工具 | 定制扁平喇叭口工具 |
| 中风 | 30 毫米 |
| 装置 | 编号 281 |
| 过程控制 | 时间模式 |
| 应用领域 | 汽车 - 汽车、保险杠、方铝管 |
| 用户利益。过程 | 更高品质 |
| 用户优势：经济 | 较便宜的连接方法 |
项目实施者 BalTec 公司 - 美国
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